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無縫鋼管新聞
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大于14米的輸送鋼管管道如何進行管頭車絲鏈接的

時間:2021-01-08 09:38???來源:未知 ???作者:admin???
大于14米的鋼管輸送管道如何進行管頭車絲鏈接的。鋼管廠生產的鋼管,其單根的長度通常小于14米,有的鋼管的服役程度往往大大超過了這個長度。如在地質鉆探的石油鉆采中,鉆進深度通常在1000米以上,最深達7000米;用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送管管長達數公司甚至婁百公里。為此需要在鋼管兩端車螺比方也就是管頭車絲,利用相應的接箍把鋼管連接起來。車螺紋前要以過機加工,包括切管、車外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。這些工序一般都是在一臺專用車絲機上一次完成的。有的也可以在兩臺機床上完成。車絲機都是成對布置在生產線的前面。螺紋連接要求連接強度高,氣密性好,以防止鋼管輸送管道斷裂和輸送介質外泄。

為適應多種用途的需要,世界各國已研制出各種開工的螺紋,但主要采用以下幾種:

1、圓項三角螺紋。其特點是螺紋加工簡單。但因螺紋受力不均且有變形,故連接強度低,僅靠螺紋側面密封,密封性能差。
2、偏梯形螺紋。其特點是螺比方精度高,加工要求高,連接強度高,依靠螺紋側面和頂部壓緊密封,密封性能比較高。
3、直接型連接螺紋。其特點是不用接手,但管端需加厚,一端車外螺紋,另一端車內螺紋,加工比較難。螺紋精度高,連接強度較高;依靠頂面和一側面密封,密封性能好。
為了保證螺紋尺寸符合標準,石油鉆采用管端螺紋,出廠時需用各種儀器進行嚴格檢測,檢測項目包括螺距、齒高、齒形、螺紋長度、錐度、緊密距等。
 

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